Перемычки и резисторы с "нулевым" сопротивлением
Мощность искрового разряда влияет на КПД двигателя, его мощность, стабильность, надежный пуск, расход топлива, экологичность. Электрический ток, проходя через все составляющие системы зажигания, так и норовит куда-нибудь улизнуть. К падению мощности искры приводят: неплотные контакты, трещины, отсыревание, замасленность компонентов, один из которых — высоковольтный провод. Для уменьшения утечки применяют, в частности, силиконовую изоляцию. Однако, дело не только в утечке.
Автор: x6tance 17 серпня в Електрообладнання. Тема не новая, но пришлось с ней столкнутся, после капремонта двигателя встал вопрос его наладки Его колбасило, трусило, тряхло как хотите называйте на ХХ. Карбюратор новый с магазина ,солекс 73 лезть не хотел. Трамблер новый, свечи тоже. Провода жанмор черные,желтые и один комплект белый. Соорудив тест из двух реле и блока электронного зажигания был сделан стенд для проверки ВВ провода , ну и свечей-но считаю этот тест не правильным потому что условия на воздухе и в цилиндре совсем разные.
Форумы Новые сообщения Поиск сообщений. Галерея Новые медиа Новые комментарии Поиск медиа. Пользователи Зарегистрированные пользователи Текущие посетители. Вход Регистрация.
